В передаче показываются браки и косяки, которые выявила первая зима на тротуарной плитке. В основном проблема конечно из-за качества плитки и нарушении технологии монтажа. Отсутствие водоотвода в том числе.
Кстати, на счёт водоотвода. На днях заезжал в Макдональдс на Ленинградке и увидел вот такой дождевой сток:
Сделан он из канализационной трубы, покрашенной в белый цвет. Как видим, канавки для отвода воды тоже нет. Т.е. вода фактически сливается к фундаменту здания.
Резкое потепление даёт о себе знать. Тот снег, который обычно стаивает в течении месяца растает в течении пары дней. Как результат — половодье рек и затопленные территории:
Вид с нашего участка на деревенский колодец:
К вечеру стало ещё веселее. Уровень реки поднялся ещё сантиметров на
На этом месте был очень хорошо поднят участок, поэтому, я не мог тут строить дальше забор, т.к. земле надо было улежаться. Поэтому, чтобы гопники и наркоманы не сваливали вдоль реки мусор(мы вывезли камаз мусора, собрав его вдоль реки) была сделана вот такая заграда. Дальше то пройти всё равно нельзя, там полный аут, даже на танке.
Колодец почти полностью ушёл под воду:
К нашему берегу прибило дофига мусора:
Как только сойдёт водичка, видимо придётся день уделять на его уборку. Я понимаю, что это не наша территория, но жить и смотреть в окно на свалку — это не по мне.
Тропинка к деревенскому колодцу:
И тропинка и насыпь вокруг забора — всё это было нами насыпано буквально не так давно. Как видим, тропинка уходит под воду именно в том месте, где наша подсыпка заканчивается. Если бы меня не пилила соседка, по поводу нашей подсыпки её мега-стратегической тропинки, может быть я и вокруг колодца всё подсыпал.
Ещё раз в миллионный раз убеждаюсь, что сделал всё правильно. Правильно, что вбухал
Где стоит Джимка, там уровень был поднят примерно на
Обычно было, что вода со всей улицы стекала в нашу низинку. Сейчас работает примитивный дренаж, уводя воду мимо. Поддерживаю его очень просто. Включаю полный привод на джипе и колёсами продавливаю колею:
В дальнейшем надо будет ливнёвку тут получше сделать.
В какой-то степени я радуюсь этому разливу. Это отличный показательный урок, как может быть. Местные жители говорят, что подобных разливов уже и не помнят, т.е. можно предположить, что это и есть максимум, на который надо ориентироваться.
Отсыпать вокруг участка надо и дальше. Послать всех жалобщиков и сделать, как планировал, чтобы было всё сухо и красиво, в любое время года.
На счёт фундамента будущего дома мозг встал раком. При уровне грунтовых вод минус 175 не всё так просто. Мне очень хочется подвал. Очень высокий подвал(у моего друга миллионера
Каркас для гипсокартона на втором скате смонтировал за не полный рабочий день. Вот что значит, отработал технологию:
Не хватило только
Даже появилось чувство, что что-то я забыл сделать, коли так быстро всё сделалось 
К слову сказать, скат на другой стороне я мастрячил наверное дня три.
На Ленинградке сгорел ещё один дом:
Почти сразу после второго поворота на Шереметьево, не доезжая магазин Адреналин метров 200.
Я конечно понимаю, что дома старые ужасно и туда им дорога, но складывается стойкое чувство, что ему помогли.
Приехал я на дачу, сел на веранде, сижу, пью чай с пирожком. Погода отличная, наслаждаюсь загородным воздухом.
Вдруг, неожиданно, рядом со мной раздаётся пронзительное мя-ууу. Сидит и смотрит на меня:
Потом на пирожок:
Потом снова на меня:
Пришлось делиться
С лампочками истории почти каждый день. Про них можно отдельную повесть написать. Например, сегодня, очередная лампочка решила совершить побег из патрона. Успешно сделала сальто-мортале и приземлилась в гипсокартонный лист на полу:
Причём, после последнего побега все цоколи я развернул горизонтально полу:
Я конечно сегодня немного постукивал на втором этаже молоточком, но явно не с такой силой, чтобы дать повод лампочке. Видимо только момент меня и спасёт.
Купите люстру, а, продам дёшево
Угадайте, что это такое:
Висит на бетонном потолке подземного гаража.
На выезде из Москвы по Ленинградке, у поста ДПС строят дополнение к уже существующей развязке.
У Косторамы крутят арматуру для будущей бетонной опоры:
На другой стороне вбивают мега сваи в землю:
Очень интересно увидеть, для чего понадобился свайный фундамент. Ответ видимо я увижу в ближайшее время. Ну а молот фигачит так, что все жители Химок его должны слышать.
Недавно был на станции метро «улица Подбельского». Интересна она тем, что была открыта 1 августа 1990 года:
Именно в те самые девяностые годы, про которые можно так часто услышать в новостях. Мол как было всё плохо и ужасно.
И действительно, отделка станции не блещет натуральным камнем и позолотой:
В качестве облицовки стен используется обычный металлический профиль. Даже рисунок на стене выложен из него:
Потолок над путями закрыт этим же профилем, а над перроном используются рейки:
В качестве освещения — обычные лампы дневного света.
Таким же профилем накрыта вентиляционная шахта метро:
Лет через
В передачке показывается первый в России многоквартирный дом по технологии ЛСТК(лёгкие стальные тонкостенные конструкции). Если в Европе наблюдается тенденция к использованию дерева, в том числе и для многоэтажек, то у нас используют металл. Я больше склоняюсь к Европейским технологиям
Судя по пирогу, используется слой утеплителя 15 сантиметров в самом каркасе + 5 сантиметров на облицовке, которая и сделана для того, чтобы закрыть мостики холода от металлического каркаса:
Внутри зашивают двойной слой гипсокартона.
В любом случае, этот дом на порядок лучше, чем тем те убогие, аварийные дома, предназначенные под снос.
Показаны пеллетные котлы. Куб пеллет нынче стоит 4800 рублей, дофига конечно. Пока нет спроса массового, производство будет минимально и цена будет соответствующая. Может быть лет через
За свою практику я испробовал наверное десяток разных перчаток строительных. В том году, случайно, в ОБИ купил пару десятков вот таких:
Они надеты не той стороной и жутко поношенные, т.к. ничего более другого одевать я категорически отказываюсь.
Всё остальное, что я одевал — говно полное. Эти перчатки очень тонкие и приятные. Стоили они не многим больше обычных. Самое главное в них то, что они не цепляются бесчисленными нитками и пальцы не накручиваются на саморезы уходящие со свистом в древесину. Ещё один плюс в том, что в них чувствуешь значительно лучше, и нет ощущения, что ты дед мороз в рукавицах, куда только клешни краба и совать.
Я продолжаю заезжать в ОБИ только ради этих перчаток, я объехал все рынки в округе, я облазил весь интернет. Их ни где нет. Ужас. Последняя пара уже пошла дырками. Стройка встанет, спасайте. Купил бы пар 50 сразу, спалите только, где они продаются?!
Предполагаемый состав — нейлон.
Первую часть читайте тут: http://glazovo7.ru/2012/04/10/karkas-gipsokartona-dlya-mansardy/
После того, как стеночки под скатами зашиты гипсокартоном, прикручивается по лазеру направляющий профиль:
Делать это надо сразу с двух сторон, чтобы с обоих сторон был один уровень, если вы хотите получить ровный скат
Направляющий профиль крепить только в тех местах, где под гипсокартоном есть профиль. Просто к гипсокартону прикручивать — без толку.
Далее, у направляющего профиля нижнюю кромку выгибаю параллельно будущему скату:
Кое-где помогал коленкой
В итоге получилось вот так:
Далее, у конька, у каждого фронтона крепятся два подвеса. Они должны быть на одной линии(строго параллельной центральной оси мансарды). Для этого так же использовал лазерный построитель плоскостей. Между ними натягивал нитку и по нитке прикручивал промежуточные подвесы:
После того, как все верхние подвесы прикручены, откручиваем их Не полностью, а только верхний саморез и выгибаем его вот так:
чтобы прикрутить верхний саморез в профиль потолочный. Шуруповёртом сверху не подобраться, это самый простой способ, до которого я додумался.
Профиль потолочный прикручивается на все подвесы сверху и крепёж подвесов возвращается на место.
Нижний край этого профиля я выставлял по нитке, натянутой между верхним краем и направляющим профилем. Чтобы цепляться за края на концах нитки я сделал вот такие приспособы:
Натягиваем нитку и по нитке ориентируем плоскость профиля:
Это очень важно, т.к. по этой плоскости и будут ориентироваться все остальные, промежуточные профили.
На крайних стропилах крепиться через каждые
Между верхним профилем и направляющим ставится уровень и по нему отмечается, где будут проходить промежуточные профили:
Проще всего сперва прижать промежуточный профиль уровнем. Маркером в другой руке отметить а) где обрезать подвес и б) где вкручивать саморез в профиль. Отставлять уровень в сторону. Обрезать подвес и прикручивать саморезы в места, помеченные маркером. Получается очень точно и просто в исполнении.
Каждый край гипсокартона должен на что-то опираться. Для этого понадобятся вертикальные профили. Их местоположение должно быть перпендикулярно центральной оси чердака. Это очень просто сделать имея лазерный построитель плоскостей:
Нижний край вертикального профиля вот таким образом входит в направляющий профиль:
Каркасик для гипсокартона готов:
Зашивается листами гипсокартона:
Для мансарды я использую обычный гипсокартон Кнауф. 2500 * 1200 * 12,5 мм. Это тяжёлые листы, предназначенные для стен. Я сознательно пошёл на это. На мансарде советуют использовать влагостойкий гипсокартон. Я же считаю, что если у вас протекает крыша, то надо ремонтировать крышу, а не закрываться от протечек гипсокартоном. А испорченный гипсокартон просто выбрасывается. Более того, влагостойкий гипсокартон вам не позволит точно увидеть, в каком месте у вас протечка. По моему мнению, влагостойкий гипсокартон надо применять в помещениях с естественной повышенной влажностью — ванны, туалеты, кухни ну и откосы у окон и дверей.
Как прижать и прикрутить
Расходы:
1) Лоток водоотводный ЛВ-10.14,5.10 — пластиковый — 2 штуки — 570 рублей.
2) Профиль ПП 60*27 3 метра — 28 штук — 1’540 рублей.
Итого: 2’110 рублей.
Уиии, весна наступает! Подумали многие и поехали в субботу на дачу. Как-бы не так, видимо, чтобы не допустить резкой смены обстановки, в Химках наши дорогие рабочие решили устроить пробку:
Напротив Гранда, вместе с обочиной почти
Полить дорогу ночью? Зачем?! Ведь вы платите налоги, вы должны видеть, как выполняется работа. Поэтому, суббота с утра, в направлении области — самое то!
Ну а что-бы городские водители полностью приготовились к сельскому бездорожью, под мостом на Шереметьево был устроен небольшой зачет по преодолению брода:
А вы говорите, о вас не заботятся. Теперь вы готовы к предстоящим трудностям и можете ехать наслаждаться весной.