11 сентября

Вечер 11 сентября автолюбители вздумавшие ехать по ленинградке, провели в пробке. Там один чувак ухитрился попасть сразу под две фуры:

авария на ленинградке

Блокировано сразу две полосы из двух. Сценарий армагеддона локального масштаба в действии. Почему до сих пор не создали мега мобильный полк ДПС на мотоциклах, в обязанности которых входило бы прибытие на место аварии в считанные минуты и разруливания таких заторов?! Сейчас же часы проходят, пока прибудет экипаж ДПС. Очень часто, пробиваясь через эту же пробку.

Я думаю, что финансовые потери всех участников пробки раз в 100 больше, чем финансовые потери участников аварии. Про не возможность проехать скорой помощи, пожарным и полиции — я уже промолчу. Тут цена опоздания — человеческие жизни. А всё из-за пары помятых крыльев. Где логика?!

Был бы я губернатором, расставил бы первые 50 километров на ленинградке мини-посты ДПС, через каждые 5-ть километров! Где в тепле дежурили бы пару ДПС-ников, на мотоциклах. Если случается авария, им 5-и минут хватило бы, чтобы прибыть на место.

Аварии на трассах — причина номер один, по возникновению заторов. На втором месте — всевозможные ремонтные и сервисные работы. Кстати, вы заметили, что последнюю неделю на ленинградке ремонт днём не ведут. Или это мне так везёт? Может всё-таки письмецо губернатору сработало?!

И снова она

Каждую весну и осень у нашего ДРСУ-30 случается ремонтное обострение. ДРСУ-30 — это организация, которая осуществляет ремонт нашей ленинградки.

Классический сценарий ремонта. Днём, в рабочие дни, из двух полос, перегораживается одна. Первым этапом снимают верхний слой асфальта, наносят битумную эмульсию, распределяют специальной машинкой новый асфальт и указывают его катком:

ремонт ленинградки

Пока ОДИН каток указывает небольшой участок нового асфальта, вся остальная бригада его ЖДЁТ:

ремонт ленинградки

Укладка на подготовленные участки не происходит, т.к. каток видимо один:

ремонт ленинградки

Тем временем, пока днём, ОДИН каток указывает свой пятачок, на ленинградке на многие километры начитается жопа:

ремонт ленинградки

Жопа такая, что даже на велике не особо проедешь:

ремонт ленинградки

Остановился у ремонтной бригады, нашёл старшего и сообщаю ему, про пробка уже до Химок. На что мне спокойно отвечают, мол возможно, мы тебе верим. Но ничего сделать не можем, нам в дневное время говорит работать начальство.

За несколько лет, что я езжу по ленинградке, я эту картину наблюдаю постоянно. Миллионы человеко-часов были потрачены в пробках. Почему, если человек украл 1’000 рублей, его сажают в тюрьму, а укравший жизненное время продолжает его воровать дальше?! Почему ремонт федеральной трассы осуществляется в дневное время?! Почему у ремонтной организации так плохо поставлен процесс и задействован только один каток? Как ремонтная организация, которая делает вот такие пешеходные переходы у своего офиса:

пешеходный переход у ДРСУ-30

пешеходный переход у ДРСУ-30

могла выиграть конкурс на ремонтно-строительные работы?!

Очевидное и быстрое решение подобной проблемы — организация работ в ночное время, профессиональными строителями укомплектованными лучшей техникой. Но проходят года, и ничего не меняется.

Отправил свою просьбу об организации ремонтных работ только в ночное время господину губернатору(mosreg.ru). Посмотрим на результат.

Лучшее направление для дачи

Я не знаю, какое направление, а точнее шоссе, лучшее для загородного строительства, но точно знаю, Ленинградка — одно из худших.

Сейчас выходной день, все дороги свободны, Яндекс.Пробки говорят, что загруженность дорог — 1 балл. Но только не на Ленинградке, там — пробка:

Пробки на Ленинградке

Снова какая-то жопа в Чёрной Грязи и в Химках, рядом с Мега.

Похожая картина на Дмитровском направлении, Ярославском шоссе, шоссе Энтузиастов, Носовихинском и Пятницком. Всё остальное — более менее выезжаемое.

Выбираем направление без пробок

Сегодня случилось невероятное, архи неожиданное, жутко не предсказуемое событие — выпал снег. Вы представляете?!

Ну и как обычно, по традиции, половина населения Москвы весь декабрь будут рассказывать всем своим знакомым, какая жопа на дорогах, а не имеющие автомобили будут им сочувственно кивать. Заместо того, чтобы сесть на электричку, люди предпочитают торчать в 16-и километровой пробке только до МКАД-а:

Пробка на Ленинградке

16-ть километров пробки — это только до МКАД-а, там ещё до Войковской придётся тошнить 8-мь километров, если едешь в центр.

С другой стороны, если вы ещё выбираете для себя направление для жилья, то такая экстремальная погода хорошо помогает с выбором:

Москва в пробках 29-11-2012

Констатирую, стоит к Москве: Ленинградка, Минское шоссе, Боровское — чуть-чуть, Киевское — чуть-чуть, Калужское — жопа, от Люберец не выехать, Новорязанское шоссе и Октябрьский проспект — стоят, Носовихинское шоссе — стоит, шоссе Энтузиастов — стоит. Ярославка и Дмитровка — эпизодически, но тоже потеря времени.

Выбирать, хоть и с натягом, но есть из чего. А по большому счёту, как в том анекдоте: «А у вас есть другой глобус?!»

Минус полтора часа

Смачный сегодня кабздецок нам устроили старые знакомые. Они уже добрались до Чёрной Грязи, поэтому, пробка была от поста ДПС у МКАД-а и до самой Чёрной Грязи:

пробка на ленинградке из-за рабочих

Ну и конечно делалось это всё днём, на мега-загруженной трассе. Пробка была на столько плотная, что между машинами оставались сантиметры:

плотная пробка

А пока тысячи автомобилистов стояли в пробке, работа кипела:

пробка на ленинградке из-за рабочих

Знакомьтесь, наши герои:

пробка на ленинградке из-за рабочих

Газель с гос. номером К 574 МЕ 90. С наклейкой «Ф А Д МОСКВА С.ПЕТЕРБУРГ».

По моим наблюдениям за последние два года, пробки на Ленинградке случаются в основном по двум причинам. 50% пробок — это аварии:

порвали машину

а остальные 50% — это перекрытие полос в связи с ремонтными или уборочными работами.

Казалось бы, можно одним указом решить сразу 50% проблем. Но мы до сих пор видим этот пиздец. Скоро человека на Марс отправят, а у нас мусор подметают, перегораживая днём 50% самой главной федеральной трассы страны.

Сдается мне, что пока там кто-нибудь кого-нибудь не пристрелит, чиновники проблему не увидят.

Вот посмотрите, что бывает, если человека вывести ожиданием:

Кстати, пробка была с утра и до самого вечера:

пробка на ленинградке

Адаптация к весне

Уиии, весна наступает! Подумали многие и поехали в субботу на дачу. Как-бы не так, видимо, чтобы не допустить резкой смены обстановки, в Химках наши дорогие рабочие решили устроить пробку:

пробка в Химках из-за рабочих

Напротив Гранда, вместе с обочиной почти 4-е полосы получается. Какая досада-то, многие проедут и ничего не заметят. Не беда! Пустим две поливайки параллельно!

Полить дорогу ночью? Зачем?! Ведь вы платите налоги, вы должны видеть, как выполняется работа. Поэтому, суббота с утра, в направлении области — самое то!

Ну а что-бы городские водители полностью приготовились к сельскому бездорожью, под мостом на Шереметьево был устроен небольшой зачет по преодолению брода:

затопило дорогу под мостом на Шереметьево

А вы говорите, о вас не заботятся. Теперь вы готовы к предстоящим трудностям и можете ехать наслаждаться весной.

Снова перекрыли ленинградку

Сегодня, 11:30 утра, из Москвы пробка. Думал авария, ошибся. Какие-то пидарасы снова ленинградку своим кортежем перекрыли, напротив строительного рынка "Ленинградка":

пробка на ленинградке из-за ремонтной бригады

Я так и не понял, что они там делали, предположу, что ремонтировали отбойник. Ебидская сила, работа первостепенной важности наверное. Почему это не делается ночью?!?!?!

Мне отвечать не надо, скажите вот этому челу в жёлтой машине, например:

скорая застряла в пробке

или его родным, на похоронах, когда из-за пробки он подохнет. Вы думаете я нагоняю? А вы статистику у врачей спросите, не гласную, так сказать, сколько летальных из-за пробок у них за год случается.

Как надо строить дороги

В передачке показывается, как строят и управляют дорожным движением. Вы мне поверите, это далеко не идеальный пример, но от нашего он отличается как запорожец от мерседеса.

Все ремонтные работы ведут только ночью. Казалось бы, это же банально, но у нас упрямо перекрывают трассы днём, в час пик. Все вставшие машины тут же эвакуируют с трассы. У нас же, часами стоят сладкие парочки и ждут представителей ДПС. В Израиле, от 2 до 6-и минут время ожидания сотрудника полиции! Ещё раз повторю. Шесть минут максимум! Даже вам звонить никуда не нужно, ваш драндулет вставший на трассе увидят на камере и передадут информацию куда нужно.

Итак, специально для ДРСУ-30 и остальных наших «любимых» ремонтных бригад:

Плевок в душу

Угадайте, что это такое:

ремонт дороги

Это наш любимый ДРСУ-30 вот эту хрень называет ремонтом дороги. Это не ремонт дороги, это плевок в душу всем водителям, которые потом скачут по этой хрени и ловят эти камушки в свои лобовухи.

Вот покрупнее кадр, чтобы всем стало понятно:

ремонт дороги

Ну и ко всему прочему, эту хрень ляпнули, а потом КАМАЗ её прикрывает, чтобы блевотинка затвердеть успела:

ремонт дороги

Ещё раз повторю, Камазик, в середине дня, перекрывает полосу двухполосной федеральной трассы, самой важной трассы в нашей стране, по которой идёт грузопоток в нашу столицу из матушки Европы. Зато про инновации и модернизацию я слышу на каждом углу. Где-они, а-ууу, или в твиттер президенту писать надо, чтобы дороги у нас правильно ремонтировать стали(или как минимум ночью)?!

ДРСУ-30 снова устраивает пробки

Вы будите смеяться. Помните, 30-го января работники ДРСУ-30 устроили пробку, ремонтируя дорогу в районе Чёрной Грязи.

Так вот, сегодня, спустя ровно 2-а месяца, снова ремонт дороги на том-же месте и снова пробка не десяток километров:

ремонт дороги

Эта же машина 2-а месяца назад:

Ямочный ремонт от ДРСУ-30

Ну и конечно ремонтируется дорога в пятницу с утра, по направлению к Москве. А вы наверное на работу спешили и короткий день планировали?! Фигушки! Я ехал 2-а часа, собрав все обочины. Думаю на легковушках люди все три часа ползли до столицы:

пробка из-за ямочного ремонт от ДРСУ-30

И каждый раз задаюсь вопросом, почему ремонтом загруженных трасс не занимаются ночью?!?!?!