В субботу в Ложках схлестнулись сразу 4-е машины:
Парочка из них скорее всего восстановлению уже не подлежит:
Очередное творение из профиля для гипсокартона:
Авария
17 августа 2014
Нет комментариев
Вчера утром, на ленинградке, перед въездом в Химки, случился бада-бада-бум. В результате которого все 3-и полосы были заблокированы!
У двух машин были разбиты передки:
Посему предположу, что был лобовой удар из-за того, что кто-то выехал на встречку.
Едущим в Москву самим пришлось объезжать место аварии по встречке, рискуя создать ещё одну аварию:
Ясное дело, в сторону Москвы сразу организовалась пробка. В рабочий день, пробка была бы на десяток километров.
Выводы:
1) На этом участке дороге постоянно аварии и очень часто с лобовым столкновением. Надо срочно ставить разделительное заграждение!
2) Надо делать нормальную обочину, чтобы в случае такой аварии у основного потока было место для объезда.
Зимний запуск ВиСтан-а
15 декабря 2013
Нет комментариев
После недавней неудачной попытки запустить водопровод, решил разобраться, в чём проблема.
Первым делом снимаю утеплённую крышку с колодца и заглядываю внутрь:
Как только открыл крышку, сразу ощутил тёплый воздух, выходящий из колодца. Т.е., утеплителя колодца хватает, чтобы сохранять тепло земли и иметь значительную разницу с температурой окружающего воздуха. Сегодня на улице было минус 8 градусов.
Также, отчётливо видно, что водичка в превосходном состоянии. Т.е. даже намёка на какое-то подмерзание — нет. Если присмотреться, то даже дно видно. Т.е. водичка без мути. Шланг с насоса Малыш не сорван(такое было один раз, когда я случайно гидроудар устроил).
Далее иду разбираться с ВиСтаном, почему он не запускает насос. Снова открываю слив у фильтра и слышу, как значительное давление воздуха выходит из система. Прямо свист, как колесо спускаешь. И тут до меня доходит. Уходя, я сливал фильтр, дабы в системе было поменьше воды. Тем самым, пуская в систему воздух. Включаясь, насос пытается гнать воду, но воздушная пробка в системе не даёт этого делать. Видимо ВиСтан включает насос плавно, именно поэтому его и не слышно. Окей. Теория есть, надо проверить на практике. Открываю кран в раковине(чтобы воздуху было куда уходить) и включаю ВиСтан. Отчётливо слышен звук выходящего воздуха, но через десять секунд ВиСтан снова выключается, показывая ошибку «Сухой ход». Ничего удивительного, до колодца трасса почти 45-ть метров, за десять секунд её не прокачаешь. Повторяю процедуру ещё пару раз и на третий раз вместо воздуха из крана полилась водичка. Система после перевода в зимний режим запущена и полностью функционирует.
Теперь мне будет интересно проверить, как она будет запускаться при минус 20 на улице.
Напомню не сильно разбирающимся людям, что вообще-то полностью охлаждать дом и запускать его снова — архи сложная процедура. Надо слить воду из водопровода, унитаза и прочих ёмкостей. Надо слить воду из отопления, если там вода, что очень часто бывает. Т.е. уезжаешь в отпуск и гемороишься целый день, чтобы ничего не полопалось и все системы после отпуска благополучно запустились.
В своём домике, я в какой-то степени провожу натурные испытания, практически каждый раз проводя эту «сложную» процедуру, ввода дома в зимний анабиоз и вывод из него. Только у меня всё сделано так, что это делается на два порядка проще, чем в обычных домах. Осталось отработать мелочи и написать пошаговую инструкцию.
На ленинградке сегодня кого-то сбили:
Походу с летальным исходом.
Эти переходы очень и очень опасны. 6-ть полос очень оживлённой трассы перебежать в тёмное время суток — очень и очень сложно. Водитель, в тёмное время суток, тупо может не увидеть бегущего человека в тёмной одежде. Самое простое решение — поставить с каждой стороны перехода мощные прожектора, которые будут высвечивать переход, аки днём. Например, прожектор, который я использую у себя на даче:
Цена вопроса — пару штук рублей за каждый. Ни что, по сравнению с еженедельными трупами на этом участке!
ВиСтан змерз?
14 декабря 2013
3 коммент.
До морозов была погодка чуть меньше нуля. Во всяком случае, вода в системе вроде как не замерзала:
Включаю рубильник ВиСтан + насос — и тишина. Обычно сразу слышно, что насос включается на пару секунд, давление в системе до нормы догоняет.
Через несколько секунд диод на Пампэла ВиСтан 3 начинает непрерывно моргать.
Судя по инструкции, это срабатывает защита от сухого хода:
6.4 «Авария» (сухой ход) — частое мигание индикатора Станции Управления «ВиСтан-3».
Станция Управления «ВиСтан-3» выполняет функцию защиты от «сухого хода»: в случае возникновения аварии в гидросистеме (обрыв трубопровода, отсутствие воды в скважине или колодце), Станция Управления «ВиСтан-3» отключает насос и переходит в аварийный режим. Находясь в аварийном режиме Станция Управления «ВиСтан-3» осуществляет периодическое тестирование наличия воды в скважине (колодце), автоматически включая насос на 10 — 12 секунд через 1 мин, 5 мин, 15 мин, 30 мин, 60 мин., и далее через каждые 2 часа. Ручной перезапуск производится путем отключения Станции Управления «ВиСтан-3» от сети электропитания и повторного включения.
Ещё раз выключаю-включаю рубильник, открываю фильтр и подношу руку. Заметно, что из системы выходит воздух. Но кто его гонит? Насос или ВиСтан? Если насос, то почему я его перестал слышать? И снова через несколько секунд система переходит в аварийный режим — частое мигание светодиода.
Я конечно проблему найду, только времени было в обрез, дом даже фактически согреть не успел 
Классическая авария на ленинградке, фура зацепила легковушку и блокировались сразу две полосы:
Из-за пары царапин у тысяч людей наступила жопа-жопа и потерянный вечер...
Разрыв водопровода
27 ноября 2013
Нет комментариев
Екатеринбург, на днях:
Наглядная демонстрация, что бывает, если не следить за коммуналкой или если ставить б.у. трубы, а не новые.
С другой стороны, судя по скорости, водила хотел пролететь на закрывающийся красный. Как говорится — не судьба.
11 сентября
14 сентября 2013
1 комментарий
Вечер 11 сентября автолюбители вздумавшие ехать по ленинградке, провели в пробке. Там один чувак ухитрился попасть сразу под две фуры:
Блокировано сразу две полосы из двух. Сценарий армагеддона локального масштаба в действии. Почему до сих пор не создали мега мобильный полк ДПС на мотоциклах, в обязанности которых входило бы прибытие на место аварии в считанные минуты и разруливания таких заторов?! Сейчас же часы проходят, пока прибудет экипаж ДПС. Очень часто, пробиваясь через эту же пробку.
Я думаю, что финансовые потери всех участников пробки раз в 100 больше, чем финансовые потери участников аварии. Про не возможность проехать скорой помощи, пожарным и полиции — я уже промолчу. Тут цена опоздания — человеческие жизни. А всё из-за пары помятых крыльев. Где логика?!
Был бы я губернатором, расставил бы первые 50 километров на ленинградке мини-посты ДПС, через каждые 5-ть километров! Где в тепле дежурили бы пару ДПС-ников, на мотоциклах. Если случается авария, им 5-и минут хватило бы, чтобы прибыть на место.
Аварии на трассах — причина номер один, по возникновению заторов. На втором месте — всевозможные ремонтные и сервисные работы. Кстати, вы заметили, что последнюю неделю на ленинградке ремонт днём не ведут. Или это мне так везёт? Может всё-таки письмецо губернатору сработало?!
Перевернулся микроавтобус
9 августа 2013
Нет комментариев
Буквально час назад, на ленинградке, в районе Зеленограда, микроавтобус сделал сальто-мортале и приземлился на крышу:
Куча скорых, спасатели, медицина катастроф, всё, как полагается:
Пробка в обе стороны.
Рядом ещё один авто разбитый:
Либо мне так на события везёт, либо на ленинградке что не день, то стихийное бедствие.
Из новостей:
ДТП случилось в Солнечногорском районе Подмосковья в 21:15 по московскому времени. На 37-м километре Ленинградского шоссе по направлению движения в сторону Москвы автомобиль Honda Civic врезалась в отбойник, а затем задела микроавтобус Ford Transit, который перевернулся. Известно, что автобус был заказным. В нем, по предварительным данным, находились паломники из Твери.
В результате аварии один человек погиб, еще 10 — получили ранения разной степени тяжести и были госпитализированы. Среди пострадавших есть дети.
День жестянщика
1 февраля 2013
Нет комментариев
«День жестянщика» — это не официальный праздник работников автосервиса, точнее, отдела кузовных работ. Случаться он может несколько раз в году. Обычно, когда идёт резкий перепад погоды и не опытные водители не адекватно реагируют на изменившиеся дорожные условия.
Подъезжаю я сегодня к Пешкам, а там уже пробка в сторону Москвы нарисовалась:
Впереди разбитая Нексия. Далее стоит фура, её развернуло поперёк дороги. И походу, кто ехал за ней, не успел среагировать и вписался очень конкретно. Так, что вытащить из машины без посторонней помощи водителя не смогли:
Один из сотрудников фиксирует обстановку:
Каждая минута дорога. Надо поскорее разгрести завалы и освободить трассу к Москве.
Приехали наверное все. ДПС в первую очередь, благо до них пару сотен метров. Скорая, пожарная, МосОблПожСпас и ещё какая-то машинка спасателей, с помощью которой и начали вырезать пострадавшего из металла:
Надеюсь, мужика не сильно поломало. А машина дело наживное. Будьте аккуратнее на дороге!
Виновник ДТП — утеплитель
3 июня 2012
1 комментарий
На днях в районе К-Рауты была интересная авария. Сперва вижу, на дороге пачка утеплителя валяется:
А чуть далее картина маслом, один другому въехал в жопу:
Как оказалось, из-за того, что впереди идущая машина ехав в левом ряду резко затормозила перед неожиданно возникшим препятствием:
А вот и владелец утеплителя, который остановился и вышел собрать своё добро, но увидя аварию решил съебаться побыстрее:
Вот так, из-за разгильдяйства одних, страдают — другие.
У Мичуринского поехала крыша
15 мая 2012
Нет комментариев
Очередной торговый центр, обвалилась кровля:
Цитирую новости:
В здании на Озерной улице рухнули железобетонные межэтажные перекрытия. Обошлось без пострадавших, и спасатели начали разбирать завалы. Но спустя несколько часов произошло новое обрушение — обвалилась кровля.
Внутри здания были сооружены самодельные конструкции.
Нагрузку походу перекрытие не выдержало и обвалилось, утащив за собой кровлю. Интересно, чем его так ухитрились нагрузить?!
