Буду резать, буду бить

Своей двери я дал позывной: «металла — дохуя, ума — нихуя».

Сейчас объясню. Всё началось буквально через несколько месяцев после установки. Ригели начали упираться в коробку и банально замок не закрывался. Ну мелочи, подумал я, каждый раз делая под них отверстия всё больше и больше:

косяк металлической двери

Где-то через год стала понятна физика процесса.

Сперва подумал, что может замок как-то не по оси стоит. Начал разбираться. Заметил, облицовка в районе замка прижата внутрь:

отходит облицовка металлической двери

А у самого замка верхние два болта воткнуты номинально. У них тупо срезана резьба:

металлическая дверь Эталон Экстра

После замеров и анализа понял, замок тут ни причём. А проблема в общей конструкции. Сторона полотна двери противоположная петлям тупо проседает. Дошло до того, что нижний край дверного полотна начал цеплять коробку:

металлическая дверь Эталон Экстра

И все эти косяки конечно выяснялись в тот момент, когда надо было после трудового дня уезжать с дачи и закрывать дверь. Представляете ситуацию? Сил уже нет, а тут раз... и дверь не закрывается. Оба замка ригелями стучать по металлической коробке, как мои зубы на двадцатиградусном морозе. Матерился я долго. Пока не понял, что надо с дверью что-то делать кардинально, пока она не заблокировалась в самый не подходящий момент.

Диспропорция верхней щели между дверным полотном и коробкой была уже очевидна даже ребёнку:

металлическая дверь

Диспропорция была изначально, но видимо чуточку меньше. Замки то закрывались.

Сейчас слева щель около 8 миллиметров, справа около 3:

зазор у дверного полотна металлической двери

Кое-как сняли дверное полотно и я 5-и килограммовой кувалдочкой начал пробовать выгибать верхнюю петлю в сторону от замка. Первый раз постучали, надели дверь, померили — нифига. Петля даже под ударами массивной кувалды не сдвинулась. Сняли, второй раз постучали, одели, вроде слева на миллиметр щель стала уже. Ура! Сняли, третий раз постучали(под словом «постучали» тут надо читать «херачил что есть мочи, аж дом дрожал»), одели, померил — 6,5 миллиметра. Отвоевали полтора миллиметра и дверь стала закрываться как новая.

А теперь, чтобы вы понимали, что скрывается за этими предложениями, представьте, что дверное полотно весит чуть более 80-и килограммов! И надо не просто приподнять эти восемьдесят килограммов, их ещё надо аккуратно насадить на две петли, да так, чтобы никому не отдавило ни руки, ни ноги. Я с помощником чуть ежа не родили, снимая и ставя её три раза.

Стало очевидно, что производитель зажал третью петлю, установив которую, возможно, такой проблемы бы не было:

дверная петля

Даже для деревянных дверей предусмотрена третья петля:

количество петель на двери

Если снова эта хуета с ригелями повторится, придётся видимо подкладывать 2-х миллиметровые шайбочки в текущие петли. Если и это не поможет, придётся частично срезать верхнюю петлю, ставить её правильно и приваривать. Для выгибания петли может пригодиться длинный домкрат, по типу ХайДжека. Сегодня у меня под рукой его не оказалось, пришлось работать кувалдой.

Теперь вы поняли, почему своей металлической двери я дал такой позывной? Металла грохнули, а мозгов приложить забыли.

Пользуясь случаем, передаю пламенный привет ООО "Металлические двери Микрон"(dveri.tomsk.ru) за неимоверно качественную и проверенную временем продукцию, которая принесла столько радости в наш дом.

День жестянщика

«День жестянщика» — это не официальный праздник работников автосервиса, точнее, отдела кузовных работ. Случаться он может несколько раз в году. Обычно, когда идёт резкий перепад погоды и не опытные водители не адекватно реагируют на изменившиеся дорожные условия.

Подъезжаю я сегодня к Пешкам, а там уже пробка в сторону Москвы нарисовалась:

авария в Пешках

Впереди разбитая Нексия. Далее стоит фура, её развернуло поперёк дороги. И походу, кто ехал за ней, не успел среагировать и вписался очень конкретно. Так, что вытащить из машины без посторонней помощи водителя не смогли:

авария в Пешках. Мужчину зажало в машине

Один из сотрудников фиксирует обстановку:

авария в Пешках

Каждая минута дорога. Надо поскорее разгрести завалы и освободить трассу к Москве.

Приехали наверное все. ДПС в первую очередь, благо до них пару сотен метров. Скорая, пожарная, МосОблПожСпас и ещё какая-то машинка спасателей, с помощью которой и начали вырезать пострадавшего из металла:

Авария в Пешках

Надеюсь, мужика не сильно поломало. А машина дело наживное. Будьте аккуратнее на дороге!

Суровые Кировские лужи

Не знаешь броду — не лезь в воду! :)

Встать с колен

Наколенники только за один рабочий день изрядно износились:

наколенники

И я бы не сказал, что целый день на них ползал. Так, эпизодически. Теперь представляете, как доставалось до этого джинсам и моим коленям?! Конечно, приходилось выкручиваться, избегая жёсткого контакта с бетонным полом но всё это отрицательно сказывалось на производительности и усталости.

Я не понимаю профессионалов, которые подают плохой пример ползания на голых коленях:

Майкл Холмс

Мог бы досочку подложить, как минимум.

Это Майкл Холмс, кто не знал. Национальный герой Канады и эксперт в частном строительстве. Уже сотни серий и десятки строительных телевизионных проектов снято с участием его команды. Я просмотрел пока половину. Ни в одной передачке наколенников у него не увидел.

Mike Holmes, buy yourself a knee-guards!

Пенная атака

Частенько наблюдаю вот такую установку дверей от «мастеров»:

вокруг двери вышла пена

Знайте, это криворукие мастера свою некомпетентность компенсируют обилием пены:

монтажная пена

монтажная пена

Пена не должна контактировать с солнцем и влагой! От солнца она начинает разрушаться и гнить, выделяя очень не приятные и ядовитые газы!

И уже через пару месяцев картина будет такой:

магазин-ателье меха

гнилая монтажная пена

Мой вам совет, таких «мастеров» гоните сразу подальше, пока не угробили вас и ваших близких.

Рекламный эффект

Историческое здание. 30 метров от входа в метро Войковская. Простояло без капитального ремонта более полувека. В Москве бурными темпами начал развиваться бизнес и с ним — рекламные технологии. Сейчас всякий уважающий себя бизнесмен норовит привлечь побольше лидов, т.е. покупателей. В ход идёт всё, в том числе и фасадные площади.

Вот банальный пример:

от рекламы разрушается историческое здание

Прихуярили рекламную растяжку так, что отвалилась облицовка, защищающая фундамент и внутреннюю часть стены. Сейчас через эту дыру размывает и тем самым разрушается весь угол. Трещины тут красноречивее любого эксперта говорят, что хуйня тут не здоровая:

от рекламы разрушается историческое здание

Я как-то упустил и не сделал общий план, чтобы страна знала своих героев. В ближайшее время исправлюсь.

Вот так, пару гвоздей и пару лет разрушают фундамент многоэтажного здания! Почему жильцы не дали пизды этим мудилам — не понимаю.

Трещит по швам

Привлёк моё внимание домик 29 на Большой Академической, своими хаотичными трещинами на фасаде:

трещина в кирпичной кладке

трещина в кирпичной кладке

С торца дома разрыли какую-то большую яму и видимо прокладывают новый коллектор:

Большая Академическая, 29

Обыватель может сразу свалить всё на копателей, мол докопались. Так подумал и я в первую очередь. Но давайте обойдём дом вокруг и посмотрим внимательно.

С обратной стороны дома тоже есть трещины, уже старые, со следами гипсовых маяков и ремонта:

Большая Академическая, 29. Трещина в стене

Такие трещины надо заделывать эластичным материалом, а не цементом, иначе, через некоторое время наблюдаем, как уже отремонтированный шов продолжает трескаться:

трещина в стене

Красными стрелками обозначил наиболее заметные трещины:

Большая Академическая, дом 29

Рядом с 29-ым домом, есть ещё два дома, точно такой же серии:

Большая Академическая, дом 29

Обследуем их и находим там аналогичные проблемы:

трещина в кирпичной кладке

трещина в кирпичной кладке

Делаю вывод, что «копатели» тут ни при чём. Если дома одной серии, стоят рядом и у них одинаковые проблемы — то скорее всего причина в конструкции этих домов, а именно — отсутствие надёжного фундамента.

Чтобы ответить точно, надо изучить домик детальнее, подвальную часть в первую очередь и геологию данного места. Данная проблема может быть решена, но стоимость её решения сопоставима со стоимостью всего дома. Самый оптимальный вариант — расселить жильцов, и снести дома. А на освободившемся месте построить современное жильё.

Жильцам — сочувствую. Ругаться можно только на архитектора и строителей, которые построили этот дом, но их, скорее всего, уже нет в живых.

Sanwa PC720M

Поехал я сегодня менять свой глючный DT-175CV1(регистратор тока и напряжения) на рабочий. Но попытка не увенчалась успехом. Второй прибор показывал точно такие-же глюки. А именно, совершенно не рабочие токовые клещи и не возможно записать данные в память без обнуления памяти прибора. Не стал я испытывать судьбу в третий раз и попросил вернуть деньги.

Потихоньку начал искать ему замену. Нужен такой прибор, к которому было бы доверие и уважение. Ну и жаба моя чтобы в обморок сразу не упала :)

Пока на примете настоящий японец, цифровой мультиметр Sanwa PC720M:

Цифровой мультиметр Sanwa PC720M

Количество функций такое, что мне за всю жизнь столько не опробовать.

Помимо прочего, что собственно меня и интересовало в первую очередь, есть функция записи показаний в память и передачи их на компьютер. Но тут-то и зарыта собака. Для связи с компьютером этот прибор использует свой, какой-то хитрый провод, именуемый оптически изолированный USB-интерфейс(KB-USB7):

оптически изолированный USB-интерфейс(KB-USB7)

Который с нужным софтом стоит дополнительных 4’200 рублей.

Ну и для любителей снимать токи бесконтактным способом, надо будет докупить токовые клещи, CL-20D:

токовые клещи CL-20D

Которые стоят около 3 штук рублей.

Я бы попроще модельку выбрал, но у более младших моделей мультиметров Sanwa связь с компьютером через RS232 интерфейс. А где я им такой найду на своём ноуте?!

Короче, я в раздумье. Прибор с виду хороший и видимо стоит своих денег, но может, есть что попроще и не глючное?!

p.s. С японской техникой у меня очень хорошие взаимоотношении и с каждым годом её(Японской) у меня становится всё больше. Даже машина, которая собирается только в Японии. И я считаю, что политика Японии, не выносить производства в такие страны, как Китай, спасает их от повального копирования. Т.к. некоторые вещи без должного обучения и оборудования скопировать просто не реально, они слишком сложны.

Сперва вы переносите производство в Китай, экономя на накладных, потом ваш рынок заваливают десятками дешёвых клонов вашей продукции. И ваше производство просто умирает, т.к. объёмы сбыта не позволяют существовать.

Курение убивает

Пересадочный узел у станции метро Петровско-Разумовская. Нескончаемый поток народу 20-ть часов в сутки. Наблюдал сегодня вот такую хуйню у автобусной остановки:

опасная проводка у Петровско-Разумовской

опасная проводка у Петровско-Разумовской

Там реально дофига народу и не зацепив эту проводку пройти порой нельзя:

опасная проводка у Петровско-Разумовской

Сигаретная пачка с надписью «курение убивает» красуется в этом клубке как злая ирония над обстоятельствами:

опасная проводка у Петровско-Разумовской

А знаете ли вы, что 25% пожаров в России происходят из-за не качественной проводки. Вот из-за таких уродов, которые такую хуйню городят. Почему у нас должно убить кого-нибудь, чтобы заметили опасность?!

Я не знаю, есть там напряжение или нет, но в любом случае, такого в оживлённом месте быть не должно. Такие вещи я приравниваю в терроризму.

Угадайте с трёх раз, сколько детей схватится в течении дня за эти провода рукой?!

Наколенники X-Form

Стоило порвать несколько джинс на коленках, прежде чем понять, что надо купить наколенники:

Наколенники X-Form

На коленях ползать приходиться очень часто. Никакие брюки такой нагрузки не выдержат. Рвал всё до крови. А один раз, когда лестница поехала по мёрзлому полу веранды, с двух метров приземлился на двое колен. Я думал нахрен сейчас всё поломаю. Нифига, выжил, похромал недельку, но обошлось. Повторения не хочу :)

Наколенники от компании Splav.ru.

Цена вопроса — 530 рублей. Смешная.

Рекомендую всем строителям!