Про качество строительных материалов

Так, ничего нового, но для новичков рекомендую ознакомиться:

В большинстве случаев, к не качественным строительным материалам добавляются и оболтусы мастера. Вот тогда ремонт реально, может угрожать вашей жизни.

25-ть лет — срок службы дороги

Возвращаюсь я вчера в Москву, уже под вечер. В районе Зеленограда идёт ремонт полотна и участок асфальта снят. И тут, замечаю, что он заканчивается не ровным переходом, как это надо делать ВСЕГДА. А прямой кромкой, высотой 5-7 сантиметров, по всей ширине полосы. Ни влево, ни вправо перестроиться не могу, там занято, сзади подпирают. Пришлось легонько оттормаживаться и «врезаться» в эту хуйню. В итоге тряхнуло так, что всё нутро машины перетряхнуло:

ямы на ленинградке у Зеленограда

Это именно то место, где этим летом перевернулся автобус с паломниками и погибли люди. Если бы не опытный водитель начал уходить от этого препятствия или резко затормозил, то последствия могли быть такими же. Джимка, подготовленная для бездорожья с зубастой резиной выдержала такой удар. Большинство других машин — скорее всего пройдут его хуже. И это при том, что скорость была 50-т километров в час!

Вот смотришь на это уродство и не понимаешь, как взрослые люди, которые называют себя дорожными строителями, могут такую хрень делать?! И так из года в год.

Специально для ДРСУ-30 и всех водителей, которые становятся невольными жертвами наплевательского ремонта, рекомендую почитать, как строят дороги в США и почему там между ремонтами 25-ть лет, а у нас — максимум до следующей весны.


как строят дороги в США

Спрашивается, сколько ещё людей должно убиться, чтобы наконец-то начали нормальные дороги строить?!