ETF mining trucks — супер грузовик будущего

Очень интересная машинка, замена уже давно устаревшим БЕЛАЗам:

Куда достоинств и функций. Одно из которых — возможность объединения в автомобильные поезда управляемые ОДНИМ водителем:

Т.е. один водитель, может управлять связкой 4-х HT-380, с суммарной грузоподъёмностью в 1379 тонн. Это разрыв мозга, на самом деле. Чтобы вы представляли, сколько это, напомню, что грузоподъёмность обычного КАМАЗ-а — 15-ть тонн. В 92 раза меньше.

Теперь представьте, на сколько быстрее и дешевле можно было бы строить дороги, по типу скоростной трассы Москва-Питер, имея такие машинки. Ведь там большая часть работы как-раз и заключается в перевозке большого объёма грунта, для отсыпки дорожного полотна.