Аудит навеса для авто

Евгений прислал фотографию своего навеса, чтобы я высказал своё мнение:

навес для автомобиля

Красной стрелочкой показал точку приложения силы, которая максимальна опасна для этой конструкции. Предположу, что размер постройки — 6 на 6. Т.е. пролёт фермы 6-ть метров. Это прилично. Ферма хоть и металлическая, но не кажется мне супер надёжной. Зимой, под такой навес, я бы не стал ставить машину. Ферма не сломается, но погнуться может. Это во-первых, а во-вторых, несколько не ажурная конструкция получилась.

Треугольные распорки в ферме делают для того, чтобы распределить нагрузку на края, там, где несущие столбы. Если нагрузка распределяется плохо — сила начинает выгибать ферму. Чтобы хорошо распределить нагрузку, делают высокую ферму:

навес для гаража

Или выгибают дугой всю ферму:

укрытие для машины

Согласитесь, ферма на последней фотографии смотрится куда симпатичнее и металла на неё ушло на порядок меньше. Соответственно и денег. Ведь металл, по большому счёту мы на вес покупаем. Эта закруглённая конструкция ещё и выносливая потому, что имеет очень крутой скат, не позволяющий снегу собираться. У вас ската почти нет — привет сугробы!

В вашем случае, хочется усилить переднюю балку, добавив ей снизу прямую ферму:

ферма

Срезав практически бесполезные уголки от столбов.

С добавлением фермы встаёт вопрос высоты пролёта. Предположу, что он 2-а метра. Добавив ферму высотой сантиметров 15-20-ть, останется 180 сантиметров — жутко мало. Легковая заедет, а джип с багажником — уже нет. Тогда надо наращивать все столбы, поднимая крышу.

Ещё напрашивается стеночка по периметру. Это как с верандой. Сделаешь веранду летом, наслаждаешься. А после первого холодного осеннего ветра понимаешь, что без остекления веранда дальше уже жить не может.

Ещё меня немного напрягает обрешетник. Там, скорее всего металлический профиль 20 на 40. Если пролёт 3-и метра, то даже небольшой слой мокрого снега его погнёт. Предлагаю, после того, как вы убедитесь в его не прочности, после снеговой нагрузки, поставить к каждому профилю опору по центру. Если смотреть сбоку, на вашу конструкцию, то должно получиться вот так:

ферма

Красные линии — опоры под ваш обрешетник. Одним концом упираются в низ фермы, другим концом — в центр обрешетника.

p.s. Для России, снеговая нагрузка по СНИП-у, в зависимости от района, считается от 50 и до 250 килограмм на квадратный метр кровли. Для Москвы — 100 кг. Т.е., если ваш навес в районе Москвы, задайте себе вопрос, он выдержит 3’600 килограмм?!

Hilti SCM 22-A

В следующем сезоне обязательно потребуется дисковая пила. Поэтому, начал выбирать заранее. Приглянулась моделька от Hilti:

Как видно на видео, металл режет не сильно напрягаясь. Профиль для гипсокартона режет как бумажку. С деревом — такая же история. Т.е. очень надёжный и правильный инструмент. Окей, беру. Фигушки! В инете два магазина, которые показывают разброс цены в 2-а раза:

Hilti SCM 22-A

Где-то тут подвох, надо разбираться, иду на официальный сайт, hilti.ru и пытаюсь узнать цену там. Фигушки по второму кругу. «Цена по запросу» — фразу, которую я просто ненавижу. Её законодательно запретить надо, как лёгкую форму издевательства. Пришлось оформить покупку за неизвестную цену, чтобы узнать цену. Ну не маразм?!

hilti.ru - цена по запросу

Как придёт ответ, я вам сообщу, сколько же всё-таки эта игрушка стоит.

p.s. Есть очень похожий агрегат, но название отличается одной буквой: Hilti SCW 22-A. На сколько я понял, он металл не режет.

Тупые продавцы

Погодка не сахар. Пользуясь вынужденной паузой, решил прикупить ништяков. Выбрал ближайший склад интернет магазина и начал изучать весь ассортимент, составляя срочный заказ и списочек на будущее. Самая большая проблема при выборе — отсутствие фотографии или она очень маленькая. Если фотография есть, то отсутствуют ориентиры. Например, мне нужна поясная сумка для ножниц по металлу и я понятия не имею, подойдёт ли эта или нет:

skladinstrumentov.ru поясная сумка

Добавь ещё одну фотографию с вставленным инструментом — и все мои вопросы отпали бы и скорее всего, заказал бы куда больше. В текущей ситуации, не понимаю размера, я просто пропускаю товар.

На текущий момент, только в 1% магазинов можно увидеть некоторые позиции с правильными фотографиями. Т.е. не просто нового товара, а товара в деле.

Отсмотрев наверное тысячу наименований, составляю скромный список закупок, где-то штук на 20-ть. С утра делаю заказ из 4-х срочных позиций, которые готов забрать лично, т.к. понимаю, по такой погоде курьера я к новому году дождусь.

Оформляя заказ сталкиваюсь с очередной тупостью тупого программиста, мой емайл адрес распознан как ошибочный:

Складинструментов - ошибка емайл адреса

Перебрав 3-и емайл адреса, понимаю, что все клиенты, с емайл адресом в одну и две буквы — идут нахуй. Ха-ха, такие емайл адреса могут себе позволить как-раз руководители. Из-за тупого программиста магазин их потерял навсегда.

С горем пополам, заказ сделан. Жду час — ничего! Звоню сам. Мой заказ находят в списке и радостным голосом девушка мне сообщает, что из 4-х позиций, 3-х нет в наличии! Ебидская сила. Какого хуя они у вас на сайте тогда висят?! Дальше — больше! Самовывозом можно будет забрать только в понедельник, или наверное во-вторник. Финиш.

Магазин skladinstrumentov.ru заношу в чёрный список.

Выбираем направление без пробок

Сегодня случилось невероятное, архи неожиданное, жутко не предсказуемое событие — выпал снег. Вы представляете?!

Ну и как обычно, по традиции, половина населения Москвы весь декабрь будут рассказывать всем своим знакомым, какая жопа на дорогах, а не имеющие автомобили будут им сочувственно кивать. Заместо того, чтобы сесть на электричку, люди предпочитают торчать в 16-и километровой пробке только до МКАД-а:

Пробка на Ленинградке

16-ть километров пробки — это только до МКАД-а, там ещё до Войковской придётся тошнить 8-мь километров, если едешь в центр.

С другой стороны, если вы ещё выбираете для себя направление для жилья, то такая экстремальная погода хорошо помогает с выбором:

Москва в пробках 29-11-2012

Констатирую, стоит к Москве: Ленинградка, Минское шоссе, Боровское — чуть-чуть, Киевское — чуть-чуть, Калужское — жопа, от Люберец не выехать, Новорязанское шоссе и Октябрьский проспект — стоят, Носовихинское шоссе — стоит, шоссе Энтузиастов — стоит. Ярославка и Дмитровка — эпизодически, но тоже потеря времени.

Выбирать, хоть и с натягом, но есть из чего. А по большому счёту, как в том анекдоте: «А у вас есть другой глобус?!»

Аудит конструкции навеса

Мой читатель, Евгений, построил новый навес и в конце августа прислал мне фотографии, чтобы я глянул на них, может что посоветую. Я хоть и тормоз, но обещание выполняю всегда :)

Итак, вот новый навес:

навес у дачного дома

Стропилы навеса лежат на «П» образных подвесах, прикрученных анкерами к стене:

крепление стропилы навеса к стене

Это крепление меня несколько смущает. Подвес может быть и крепко держится, а вот доска со временем усохнет и гвозди или саморезы из торца вылетят как из масла. Всю ситуацию спасают металлические столбы под другим концом стропилы:

навес у дачного дома

Но всё равно, стрёмно. На такую крышу я бы не полез. Уйти от дома может легко. Нужен крепёж, с более длинным захватом доски.

Под свесом кровли нет упора и водостока:

веранда у дачного дома

Во-первых, вы лишаете себя халявной водички, размывая у себя под носом землю. Во-вторых, под весом снега данный край может загнуться.

Столбы сверху открыты для атмосферных осадков:

веранда у дачного дома

Аквариум с внутренней коррозией вам обеспечен.

Расстояние между стропилами очень большое. На 6-и метровую длину всего 4-е стропилы — мало! При вашем тонком обрешетнике их надо штук 10-ть. У меня их 9-ть, с очень частым обрешетником из бруса 50 на 50 в центре и 50 на 100 по краям:

Веранда

Скорее всего, после первого хорошего снегопада, ваш обрешетник выгнет.

Мой вердикт: пока оставить как есть, скорее всего в таком виде простоит и не один год. Но по хорошему, я бы порекомендовал подумать о полноценной веранде, с остеклением и полом, вровень с порогом входной двери. Домик дачный маленький и дополнительные 12-18-ть квадратных метров очень сильно скрасят вам жизнь и станут незаменимыми в летний период.

Как организовать и звукоизолировать канализацию второго этажа

Сегодня на почту пришёл вопрос от читателя. Александр перестраивает двух этажный дом под мини гостиницу. На втором этаже будет несколько номеров со своим туалетом. Разумеется, канализацию надо проводить, что собственно частично и было сделано, продолбив бетонное перекрытие. Но вот незадачка, жителям первого этажа звук какашек явно не понравится. Вопрос, что делать и как быть?! Половина туалетов на втором этаже уже сделано.

Мой ответ. Александр, во-первых, на стройке часто бывает, что очевидную проблему замечаешь на стадии, когда что-то уже сделано и придётся переделывать, тратя никогда не лишнее время и деньги. Ничего страшного в этом нет. Страшно, это когда махают на проблему рукой. Во-вторых, я бы порекомендовал канализационные трубы второго этажа вывести за внешнюю стену и спускать по внешней стене, снаружи здания. Разумеется, потребуется минимальная звукоизоляция и маскировка, например, под деревянную балку. Какашки не замёрзнут, тем более, гостиница в южных широтах, а ваши клиенты не будут потом ассоциировать вашу гостиницу с туалетным водопадом и возможно захотят приехать к вам снова.

EDMA PROFIL 2 RM 0610

Задался я вопросом, купить себе правильный просекатель профиля для гипсокартона. Обошёл десяток магазинов — ноль! Я в шоке. Многие продавцы даже не понимали, о чём я их спрашиваю. И это специализированные магазины, которые от пола до потолка набиты разным инструментом. Встаёт вопрос, неужели большинство монтажников до сих пор монтируют каркасы для гипсокартона исключительно на саморезах?! Это утомительно, долго и жутко неудобно. Потолочный профиль надо вешать на подвесах, тут просекатель не нужен. Но перегородки и стены — просекатель ускорит монтаж в десятки раз!

Придётся снова заказывать и хрен знает сколько ждать. К примеру, сейчас мне уровень Stabila везут из Питера! В Москве, в десятке интернет магазинов не оказалось простой, 2-х метровой Стабилы.

Из просекателей больше всего приглянулся EDMA PROFIL 2 RM 0610:

Обратите внимание, голова просекателя позволила закрепить профиль в очень узком месте, практически у стеночки. Цена вопроса ~3’700 рублей.

Ещё компания EDMA выпускает модели просекателей EDMA MAXI PROFIL 0635 и EDMA MASTER PROFIL 0620:

EDMA MASTER PROFIL 0620 ~4’500 рублей.
EDMA MAXI PROFIL 0635 — даже примерной цены найти не смог.

Для чего нужна нейтраль и что такое перекос фаз

Короткое видео, в котором очень доходчиво и точно поясняют, для чего нужна нейтраль и что такое перекос фаз:

К сожалению, очень часто встречаю дома, где нагрузка на фазы вообще никогда не планировалась, т.е. скорее всего нагружены они жутко не равномерно. Пока спасает нейтраль, но до первого обрыва. Сгоревшая дорогая плазма может стоить куда больше, чем вся проводка в доме :)

Относительность расстояний

Принятый повсеместно отсчёт расстояния от МКАД-а, несколько не правильный. Расстояние может быть разным по качеству, и про это почти все забывают. Например, я бы сравнил 35-ть километров(где наша дача) по Ленинградке, с 60-ю километрами по Новой Риге. Всё дело в том, что трасса Новая Рига, относительно новая и прокладывалась в чистом поле, не протыкая старые деревни по главной улице. Из-за этого, большинство отвлекающих объектов отсутствуют как класс, и от самого МКАД-а можно спокойно фигачить под 110 километров. На Ленинградке такое не прокатит. Постоянные деревни, постоянные изгибы и повороты. В лучшем случае, до дачи я доезжаю за часик. За этот же часик, я долетал на сотый километр Новой Риги.

Скорость на Новой Риге ограничивают другие факторы. В темноте трасса совершенно не читаемая и не зная её особенности, можно легко улететь в тёмный кювет. Тем более, что сейчас её кое-где расширяют, выставляя временные ограждения.

Ну и совершенно отвратительные информационные указатели можно прочитать с десяти метров при удачном освещении:

не читаемый указатель на Новой Риге

На скорости, несколько секунд потраченных на попытку прочитать эту хрень, могут стоить кому-то жизни.

Почти у самого МКАД-а, на Новой Риге поднимают обочину:

Новая Рига, обочина

Именно с этого надо и начинать освоение любого участка, т.е. с планирования будущего ландшафта и нулевого уровня.

Цифровой каменный век

Нынче стройка без постоянного штудирования интернета просто не разумна. На каждом этапе надо мониторить цены, искать варианты решения поставленных задач и отслеживать новинки на рынке. К сожалению, построить правильный интернет магазин без специалистов, так же не возможно, как построить правильный дом без мастеров. Интернет проектами я занимаюсь с момента, когда в нашей стране об интернете ничего и не слышали, это было в прошлом веке. Многим кажется, что будущее наступило и мы живём в нём. Спешу вас расстроить, с интернет проектами, в частности, с интернет магазинами, творится такой же хаос, как и на окружающих нас стройках.

Например, оформляя заказ, каждый покупатель интернет магазина bigtool.ru в итоге видит вот эту страницу:

bigtool.ru

Ахуенно информативно. Мне от их спасибо ни тепло, ни холодно. Дальше то что мне делать?!

Такой экран мне говорит о том, что полного юзабилити тестирования интернет-магазин не проходил. В итоге, копеечная экономия, помимо материальных проблем, приносит и имиджевые потери, которые никакими деньгами не компенсировать.

Даже более-менее правильное завершение заказа:

заказ в интернет магазине stabila-shop.ru

не гарантирует вам получение заказа на руки. Потеряв сутки, я получаю следующее письмо:

заказ в интернет магазине stabila-shop.ru - пустой склад

Во-первых, я за сутки оформил 5-ть заказов. Получая такое письмо, мне, как идиоту, приходиться искать в поиске, в каком интернет магазине был заказ с указанным номером. А ведь могли бы просто перечислить названия позиций. Ну и не обманывать покупателя, выставляя на сайте не существующие позиции. Прошли ещё сутки, а этот уровень до сих пор у них доступен для продажи.

Вот так и живём. А потом и удивляемся, почему у нас эффективность такая низкая. Всё из-за того, что кто-то хреново делает свою работу, а от этого страдают тысячи других, теряя время и деньги.

Эффективно потратить деньги, иногда тяжелее, чем их заработать.