Наследие прошлого

Недавно был на станции метро «улица Подбельского». Интересна она тем, что была открыта 1 августа 1990 года:

"улица Подбельского" открыта 1 августа 1990 года

Именно в те самые девяностые годы, про которые можно так часто услышать в новостях. Мол как было всё плохо и ужасно.

И действительно, отделка станции не блещет натуральным камнем и позолотой:

станция метро улица Подбельского

В качестве облицовки стен используется обычный металлический профиль. Даже рисунок на стене выложен из него:

станция метро улица Подбельского

Потолок над путями закрыт этим же профилем, а над перроном используются рейки:

станция метро улица Подбельского

В качестве освещения — обычные лампы дневного света.

Таким же профилем накрыта вентиляционная шахта метро:

вентиляционная шахта метро

Лет через 50-т видимо будут возить сюда экскурсии и рассказывать, как архитекторам пришлось выкручиваться в столь не простоё время.

Пеллетные котлы

В передачке показывается первый в России многоквартирный дом по технологии ЛСТК(лёгкие стальные тонкостенные конструкции). Если в Европе наблюдается тенденция к использованию дерева, в том числе и для многоэтажек, то у нас используют металл. Я больше склоняюсь к Европейским технологиям :)

Судя по пирогу, используется слой утеплителя 15 сантиметров в самом каркасе + 5 сантиметров на облицовке, которая и сделана для того, чтобы закрыть мостики холода от металлического каркаса:

многоквартирный дом по технологии ЛСТК

Внутри зашивают двойной слой гипсокартона.

В любом случае, этот дом на порядок лучше, чем тем те убогие, аварийные дома, предназначенные под снос.

Показаны пеллетные котлы. Куб пеллет нынче стоит 4800 рублей, дофига конечно. Пока нет спроса массового, производство будет минимально и цена будет соответствующая. Может быть лет через 10-ть имеет смысл думать про них.